10+ helah untuk membantu mengatasi rasa takut terbang

"Saya takut untuk terbang pesawat, apa yang perlu saya lakukan?" - 30% dari penduduk Bumi bertanya kepada mereka soalan ini.

10% daripada mereka mengalami Aerophobia sebenar, yang keluar dan perjalanan bercuti di luar negara, jangan melawat saudara-mara, bergerak secara eksklusif melalui daratan pengangkutan dan dalam jangkauan panik yang lulus tiket sebelum menaiki pesawat.

Sudah tentu, semua orang berasa tidak selesa sebelum atau semasa penerbangan.

Satu "terima kasih" yang berasingan harus diberitahu kepada media untuk menyebarkan secara aktif di udara semua kejadian udara yang tidak dapat dibayangkan dan tidak dapat difikirkan.

Tetapi aerophobia sebenar adalah gangguan mental yang rumit, yang dirawat pada penerimaan oleh psikoterapis dan jarang berkembang di luar satu set fobia yang lain.

Ketakutan yang agak sederhana untuk terbang, terutamanya jika anda mengambil perjalanan udara pertama, boleh diatasi sendiri.

Kami mengetahui bagaimana untuk melakukan ini dengan cara mudah dan berfungsi.

Kandungan:

Dan pertama, mari kita tentukan beberapa butiran mudah, apa yang harus dilakukan jika anda takut terbang di pesawat.

Peraturan pertama dan asasnya adalah tidak menggunakan alkohol sebagai sedatif.

udara kering dan tekanan rendah di papan, disokong oleh segelas wiski, serta-merta dalam keadaan mabuk, dan meningkatkan keseronokan, dan pada akhir penerbangan datang mabuk.

Oleh itu, cuba lakukan dengan gula-gula semasa pendaratan dan pendaratan, makan bar coklat atau minum air, kerana kopi juga dapat merangsang sistem saraf yang sudah teruja.

Sekarang pergi ke bahagian utama.

Trik nombor 1: baca statistik sebelum penerbangan

Semasa anda menaiki kereta, kira-kira 5,000 pesawat terbang di langit.

Sudah tentu anda telah mendengar bahawa pesawat dianggap mod pengangkutan paling selamat: setiap kedua, secara purata, terdapat 5,000 (!) Ribu kereta di langit.

Setiap tahun, 5 bilion (!) Orang ramai mengembara dengan udara, dan bilangan purata purata mangsa nahas udara berbeza-beza di rantau 300-400.

Iaitu, 1 daripada 12 juta meninggal dunia.

Dan sekarang, jika anda mencari nasihat tentang apa yang perlu dilakukan, jika anda takut terbang di atas kapal terbang, ingatlah bilangan orang yang cedera dalam pelbagai kemalangan jalan raya. Rang undang-undang itu berpuluh-puluh ribu.

Tip: jika anda terbang setiap hari untuk menjadi mangsa nahas kapal terbang, anda memerlukan 21,000 tahun.

Trik nombor 2: belajar materil

Sebelum setiap pesawat berlepas diperiksa dengan teliti

Kata kunci betul.

Setelah membeli tiket, jangan segera memulakan statistik kemalangan pesawat google dengan penyertaan pesawat yang mana anda harus terbang.

Percubaan ini akan berakhir dengan insomnia, dystonia vaskular, pecah saraf dan kehilangan wang.

Lebih baik membaca fakta menenangkan berguna:

  1. Semua sistem dalam pesawat mempunyai dua beregu.
  2. Liner setiap enjin 2: jika seseorang gagal, kapal dengan selamat boleh terbang pada minimum kedua 2 jam, manakala risiko yang menafikan kedua-dua pada masa yang sama, adalah sama dengan dua ratus tahun operasi yang berterusan.
  3. Kenderaan udara mempunyai sumber teknikal yang besar, mereka diperiksa dengan teliti sebelum setiap penerbangan. Jangan takut terbang pada kapal terbang yang berumur 15 atau 20 tahun, sama ada Lufthansa atau Air Nigeria - semua syarikat udara mesti diperakui selaras dengan piawaian antarabangsa.
  4. Setiap kes kemalangan adalah pertemuan keadaan yang dikaji dengan teliti untuk menghalang mereka pada masa akan datang.
  5. Setiap tahun, bilangan kemalangan, walaupun replikasi mereka oleh televisyen, dikurangkan sebanyak 15%.

Trik nombor 3: Saya takut terbang di kapal terbang, apa yang perlu dilakukan? Bersiaplah terlebih dahulu

Datang ke lapangan terbang terlebih dahulu untuk memberi anda masa untuk selesa.

Kurangkan situasi tertekan: pilih penerbangan yang betul. Seseorang lebih selesa untuk terbang pada waktu malam, seseorang lebih suka penerbangan hari.

Fikirkan apa yang lebih selesa untuk anda. Apabila membeli tiket, jangan lupa untuk mengambil kira perbezaan masa.

Melalui pendaftaran dalam talian sebelum penerbangan supaya tidak mendedahkan diri anda kepada gangguan tambahan.

Pada malam sebelum perjalanan, cuba tidur sesedikit mungkin - jadi semakin tinggi kemungkinan anda akan tertidur di atas kapal, dan penerbangan akan lulus dengan mudah.

Petua: membeli tiket, menempah tempat. Tempat yang paling selesa bagi mereka yang takut penerbangan berada di hadapan dan di sayap. Di Airbus A 320 ia adalah 8-15 pangkat, di Boeing 737-800 - 12-18.

Trik nombor 4: Saya takut terbang di atas kapal terbang, apa yang perlu dilakukan? Percayalah anak kapal

Petua untuk juruterbang dan atendan penerbangan boleh dilihat terlebih dahulu di youtube (termasuk di akhir artikel ini), tetapi kesan terapeutik yang paling penting kepada anda sepatutnya mempunyai pasukan yang yakin dan mesra.

Bayangkan orang-orang ini berada di dalam kapal terbang kebanyakan hidup mereka.

Mereka tidak akan menumpukan diri kepada ketinggian jika mereka dibimbing oleh ketakutan jatuh ke dalam lubang udara atau, lebih buruk lagi, nahas kapal terbang.

Dan mereka juga mahu pulang ke rumah dan tidak selamat untuk merangkul orang yang tersayang.

Sesetengah syarikat penerbangan membolehkan anda masuk ke dalam kokpit dan bertemu, supaya penampilannya memberi inspirasi kepada anda.

Tetapi, terus terang, duluan sedemikian belum bertemu kami. Sekiranya berlaku, tanya pramugari.

Nombor trik 5: bersenang-senang!

Temui diri anda kawan

Dalam semua cara yang ada. Dengar muzik, membaca buku, cari kenalan.

Secara umum, lakukan segala yang membantu untuk abstrak dari rasa bahaya.

Cara terbaik untuk mengatasi rasa takut terbang, ketika di atas kapal, ahli psikologi menganggap buku audio - tidak seperti lagu, mendengar teks, anda perlu menumpukan perhatian untuk memahami apa yang dipertaruhkan.

Nombor Trik 6: pilih pakaian yang betul

Semasa penerbangan, penting untuk merasa selesa - jangan memakai ikatan, seluar ketat dan jaket, membuang kain sintetik dan kasut yang tidak selesa.

Sneakers, jumper percuma, pergerakan yang tidak menyeramkan, dan seluar jeans - sempurna.

Tip: jika anda mempunyai penerbangan panjang, jangan lupa ambil bantal perjalanan untuk leher anda.

Nombor trik 7: mengekalkan keseimbangan cecair

Minum air bukan alkohol dan ubat.

"Saya takut untuk terbang pesawat, apa yang perlu dilakukan, ubat-ubatan untuk diminum untuk rasa takut ketakutan?" - soalan ini adalah salah satu aerophob yang paling popular di forum.

Jawapannya adalah: tidak, kerana pil (walaupun dua) valerian tidak membantu.

Sedatif serius dan ubat hipnotik boleh diambil hanya pada preskripsi, kerana tidak diketahui bagaimana kesan sampingan akan muncul pada ketinggian.

Tetapi jumlah cecair yang mencukupi tidak menyakitkan: udara di atas kapal sangat kering. Minum air tidak berkarbon biasa atau jus semulajadi. Dan jangan lupa ambil krim tangan.

Nombor trik 8: menggunakan aplikasi mudah alih yang berguna

Terdapat banyak perkara khusus untuk aerophobes.

Muat turun satu set ke telefon pintar dan semasa berada di atas kapal anda boleh melihat sudut roll, kelajuan dan ketinggian, kelebihan dalam pergolakan.

Anda juga akan menemui banyak maklumat teknikal yang berguna: bagaimana pesawat itu disimpan di udara, bagaimana cuaca memberi kesan kepada keselamatan penerbangan, bagaimana pesawat itu disusun, berapa kapal yang terbang pada masa tertentu, dan sebagainya.

Terdapat juga latihan audio khas yang boleh anda dengarkan di atas kapal.

Nombor trik 9: bersedia untuk pergolakan

Setiap pesawat secara berkala memasuki zon pergolakan.

Walau bagaimanapun, ini adalah semula jadi, dalam keseluruhan sejarah penerbangan, tidak lebih daripada 50 orang mati akibat pergolakan secara khusus, dan ketika koper jatuh ke kepala mereka atau penumpang tidak dikunci.

Osilasi pesawat di udara menyebabkan angin badai. Sebagai peraturan, "perbualan" biasa tidak mengancam apa-apa, dan dalam 9 kes daripada 10 amaran juruterbang hanya formaliti.

Petua: Sesetengah syarikat penerbangan mengembalikan wang kepada penumpang jika mereka enggan terbang pada minit terakhir kerana aerophobia. Untuk melakukan ini, mereka mesti menyediakan sijil perubatan kesihatan.

Trik nombor 10: Dapatkan bantuan profesional

Menghadiri kursus yang dijalankan oleh juruterbang sendiri.

Jika anda tidak dapat mengatasi ketakutan ketinggian sendiri, rujuk ahli psikologi untuk bantuan.

Tetapi ingatlah bahawa satu perbualan tidak akan dapat mengubah keadaan secara fundamental, dan anda memerlukan kursus terapi.

Pakar berpengalaman menggunakan simulator maya, yang memungkinkan untuk digunakan untuk penerbangan, sementara di lapangan - perasaan realiti dicipta dengan bantuan premis dan komputer yang dilengkapi khas.

Seringkali, kursus seperti itu adalah bekas juruterbang dan atendan penerbangan.

Petua: bagi mereka yang sukar dalam penerbangan, lebih baik memilih kerusi tingkap dan lebih kerap melihat tingkap. Jadi, anda dapat merasakan bahawa anda mengawal apa yang sedang berlaku.

Apabila pesawat terbang melayang ke langit, perasaan cemas menjelaskan orang itu, kerana ia hancur dari habitatnya.

Ketakutan ini terutama dipertingkatkan jika penerbangan berlaku untuk kali pertama.

Jangan menafikan keseronokan perjalanan udara.

Tragedi keadaan ini ditambah dengan buletin berita yang menyedihkan dan penggulungan buatan sendiri: "Semua orang terbang, dan itu saya, tentu saja, siapa yang akan pecah."

Mematuhi ketakutan, kita bukan sahaja melemahkan secara fizikal dan rohani, tetapi kita juga memperoleh fobia baru.

Jadi tutup mata anda, bertukar muzik santai, fikirkan tentang negara yang indah yang akan anda jalani, dan tentang emosi baru yang perjalanan akan memberi anda.

Beberapa tip berguna tentang apa yang perlu dilakukan jika anda takut terbang dalam pesawat, anda akan belajar dari petua juruterbang dalam video di bawah:

Bagaimana tidak takut untuk terbang pesawat

Setiap minit, di setiap lapangan terbang di planet ini, pesawat dengan penumpang di atas kapal naik ke udara. 70% orang yang duduk di dalam kabin mempunyai ketakutan untuk terbang, yang agak semula jadi. Itu hanya tidak semua orang dapat mengatasi fobanya. Untuk memahami bagaimana tidak takut terbang di atas kapal terbang, seseorang harus memahami sebab-sebab ketakutan ini.

Punca ketakutan

Takut untuk terbang pesawat adalah tanda semulajadi yang wujud dalam mana-mana orang. Sesetengah orang tahu bagaimana untuk menenggelamkan dan mengabaikannya, yang lain, "menaikkan seekor gajah dari lalat", mengubah semuanya menjadi fobia. Ini terjadi kerana banyak sebab, dan akar masalah berada di bawah sedar.

  • Fobia refleks dihantar kepada orang yang mempunyai kod gen dari nenek moyang mereka, yang takut dengan "burung besi" pertama. Atas sebab ini, seseorang secara sukarela menyusut apabila pesawat terbang terbang berdekatan;
  • Apabila pesawat terbang melayang ke langit, tubuh manusia secara intuitif bertindak balas dengan berhati-hati - ia ditarik keluar dari persekitaran yang biasa. Mereka yang secara psikologi terdedah kepada fobia mula mendapat gugup, dan terkadang panik, tidak selalu menyedari alasan ketakutan mereka;
  • Sesetengah orang takut terbang dalam pesawat dengan sengaja, selepas menonton thrillers mengenai kemalangan pesawat, walaupun berita sebenar tidak lengkap dengan laporan harian kemalangan pesawat. Pengganggu sedemikian jauh lebih awal dari masa yang ditetapkan untuk tragedi keadaan;
  • Biasanya mereka takut penerbangan buat kali pertama - ketakutan ketegangan yang menakutkan di sini. Ada kategori orang yang mana penerbangan pertama tidak berjaya kerana keadaan kesihatan yang buruk yang timbul di atas kapal. Setelah mengambil penyakit bergerak yang kuat untuk bahaya, alam bawah sadar telah mengharamkan kaedah pergerakan ini, dan persepsi psikologi telah menjadikannya fobia.

Tekanan dalam penerbangan

Perhatikan! Walau apa pun sebab ketakutan semasa penerbangan, adalah perlu untuk mengetahui sejauh mana ini adalah fobia (atau perasaan tidak selesa dalam keadaan yang tidak biasa).

Symptomatology

Aerophobia bukan satu-satunya jenis ketakutan yang dihadapi oleh orang. Terdapat orang-orang yang takut ketinggian dan ruang terkurung, serta syarikat yang tidak dikenali. Ini adalah ketakutan yang boleh menyebabkan serangan panik. Untuk memahami bagaimana aerophobic anda, anda harus mencuba gejala berikut masalah yang diterangkan:

  • Takut mengalami sebelum terbang di pesawat, anda bermula jauh sebelum perjalanan, dan tidak dapat mengawal panik dalaman;
  • Sebelum anda naik pesawat, anda mengambil alkohol, sedatif atau anti-depresan yang menenangkan;
  • Apabila melepaskan dan mendarat sebuah pesawat, anda secara tidak sedar menekan di tempat duduk penumpang, peluh tangan anda, dan jari-jari anda bersungguh-sungguh menggali ke dalam lengan tangan;
  • Semasa penerbangan, kesedaran keseluruhan anda tertumpu pada menjejaki bunyi enjin. Jika tetingkap viewport membenarkan, anda teruskan mata anda pada enjin kerja;
  • Sekiranya kapal terbang masuk ke dalam zon gejolak, keadaan itu mengejutkan anda, dan anda secara mental mengucapkan selamat tinggal kepada kehidupan;
  • Setiap tindakan seorang atendan penerbangan membuat anda curiga, dan anda cuba memahami apa yang dia bersembunyi di belakang senyuman.

Perhatikan! Sekiranya separuh daripada tanda-tanda ini hadir, anda adalah sebuah aerophobe yang mana penerbangan menjadi hukuman yang sebenar.

Bagaimana untuk melancarkan keadaan

Apabila seseorang mematuhi ketakutannya, ia menjadi penyakit yang serius. Sekiranya perjalanan udara tidak dianggap sebagai peristiwa semula jadi, ia boleh dibuat lebih santai. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu melarikan diri dari fobia anda, beralih kepada sesuatu yang lain.

  • Mengetahui tentang penerbangan yang akan datang, anda boleh menyesuaikannya terlebih dahulu. Ia tidak perlu untuk mengkaji laporan kemalangan udara yang telah berlaku, lebih baik untuk melihat statistik kemalangan yang berlaku di Bumi. Dalam DPT, orang mati lebih banyak daripada di udara;
  • Untuk melangkah secara psikologi ke penerbangan, adalah dinasihatkan untuk mendaftarkan terlebih dahulu dan tanyakan kepada diri anda tempat yang jauh dari tungku. Semasa pesawat dimuatkan, anda dengan tenang dapat duduk di kerusi anda. Anda tidak boleh meminta tempat di zon ekor sama ada - pergolakan adalah paling ketara di sana;
  • Sebelum terbang, tidak disyorkan untuk menenangkan diri dengan alkohol dan ubat-ubatan yang serius - mereka boleh mencetuskan tindak balas yang tidak mencukupi. Kopi tidak akan membantu, merangsang jiwa. Adalah lebih baik untuk selalu membawa pil pil dan lozenges buah;
  • Agar tidak menyerah kepada fobia, anda perlu mengalihkan diri anda, jadi anda perlu mengambil sebuah buku yang menarik atau majalah dengan kata-kata silang kata di jalan raya, memuat turun filem dengan plot menarik ke komputer riba atau tablet, mengambil permainan yang menarik;
  • Dengar muzik menenangkan yang mengalir dari fon kepala, ia akan membantu menenggelamkan bunyi enjin. Terutama untuk penerbangan, anda boleh memuat turun perpustakaan santai;
  • Berbual dengan jiran anda di sekitar kabin. Bercakap adalah cara yang baik untuk melarikan diri dari ketakutan anda. Walaupun aerophobe sama duduk di sebelah anda, komunikasi bersama akan membantu anda menghadapi masalah;
  • Jika anda tidak mahu bercakap kecil atau mengalihkan perhatian anda dari pemikiran yang buruk dengan aktiviti rekreasi, anda hanya boleh tidur. Untuk melakukan ini, cukup untuk mengambil bantal dan selimut dengan anda ke salon (serta cincin telinga dan patch mata). Jika anda terlupa tentang kemungkinan ini, sesetengah syarikat penerbangan boleh menawarkan anda peralatan tempat tidur;
  • Anda tidak perlu tidur - anda hanya boleh berbaring dengan mata tertutup dan ingat detik-detik menyenangkan dalam hidup anda, fikirkan tentang mesyuarat yang akan datang, ingat orang tersayang atau buat rancangan untuk tahun yang akan datang.

Maklumat tambahan! Anda telah mengambil semua langkah, tetapi keadaan panik tidak melepaskan? Kemudian lakukan senaman pernafasan. Latihan dilakukan seperti ini: mulakan nafas dalam mulut dengan mulut, tahan di paru-paru selama 5 saat, kemudian mengeluarkan nafas dan 4 saat lagi. jangan bernafas. Ulangi tindakan beberapa kali: ia akan membantu menenangkan dengan cepat.

Bantuan profesional

Jika ketakutan terbang telah lama wujud, dan perjalanan melalui udara adalah realiti terpaksa yang kerap, seseorang tidak boleh melakukan tanpa bantuan pakar. Perlu memberi perhatian serius kepada keadaan psiko-emosional anda, dengan menumpukan masa yang mencukupi.

  • Cari ahli psikologi yang berpengalaman yang akan membantu anda memikirkan mengapa anda takut terbang dan mengajar anda bagaimana untuk menangani fobia. Satu perbualan di sini tidak dimatikan - anda perlu menjalani kursus psikoterapi sebelum anda mula melihat penerbangan secara semula jadi dan berhenti takut terbang;
  • Sebahagian daripada rawatan adalah penggunaan simulator pesawat, yang memungkinkan para simulator maya untuk mengembangkan habituation untuk penerbangan. Masa ini adalah baik kerana dalam keadaan biasa, di dalam bilik yang dibina khas, rasa realiti terbang dicipta;
  • Doktor akan membantu anda memilih ubat untuk perjalanan yang akan datang. Di sini anda perlu mengambil kira bahawa pil yang dicadangkan bukan penyelesaian kepada masalah ini, tetapi hanya sebahagian daripada terapi, dan mereka tidak menghapuskan fobanya sendiri.

Simulator realiti maya

Dadah yang ditetapkan oleh doktor untuk penerbangan boleh dibahagikan kepada 2 jenis: tindakan terkumpul dan cepat. Kumpulan pertama termasuk yang diambil dalam beberapa peringkat - sebaik sebelum berlepas, dan kemudian setiap setengah jam. Kumpulan kedua ubat mempunyai kepekatan sedatif yang cukup untuk 1 tablet sudah cukup untuk beberapa jam pendedahan.

Rawatan ini dilakukan dengan ubat penenang dan anti-kecemasan, menghalang impuls saraf, melegakan kejang dan kekejangan otot.

Ia penting! Apa sebenarnya ubat untuk merawat Aerofoba, doktor memutuskan dirinya, berdasarkan ciri-ciri individu pesakit, keadaan jiwa beliau, sebab-sebab ketakutan, dan pengabaian masalah.

Anda tidak perlu menggunakan alat ini sepanjang masa, seperti yang anda boleh gunakan untuk kebanyakan mereka. Kaedah rawatan aerophobia sepatutnya tidak lama lagi, dan tidak boleh digunakan untuk mereka yang sering mengembara ke udara.

Orang itu sendiri boleh mempersiapkan penerbangan masa depan terlebih dahulu. Minggu 3 minggu sebelum perjalanan yang akan datang, anda boleh mengambil ekstrak glisin atau valerian harian dalam dos yang ditunjukkan dalam arahan. Ini akan membantu mengurangkan ketegangan saraf dan mengelakkan keadaan tekanan.

Undang-undang fizik

Sesetengah orang mengalami panik kerana pengasingannya dari Bumi. Tidak semua orang menyedari prinsip tindakan aerodinamik, jadi mereka tidak sepenuhnya memahami bagaimana mesin logam berat dengan sekumpulan penumpang di atas kapal dan sejumlah besar bagasi boleh diadakan di udara selama beberapa jam.

Sekiranya anda terbang untuk pertama kalinya untuk menenangkan imaginasi anda dan berhenti menjadi takut, anda harus membiasakan diri dengan beberapa ciri reka bentuk pesawat:

  • Pesawat udara dilengkapi dengan enjin berkuasa yang bukan sahaja dapat mengangkat kereta ke udara, tetapi juga menyimpannya untuk waktu yang lama di kalangan awan;
  • Jangan takut bahawa enjin akan pecah: ada sekurang-kurangnya 2 dari mereka di pesawat. Sekiranya 1 motor gagal kerana sebab tertentu, 2 akan mengambil alih fungsinya. Walaupun kedua-dua enjin gagal seketika, pesawat itu akan dapat mendarat dengan kemas seperti peluncur;
  • Sayap-sayap yang melekat pada badan membantu kapal terbang menahan dan merancang di udara. Kemungkinan bahawa mereka akan jatuh dalam penerbangan dikurangkan kepada sifar;
  • Semua sistem yang dilengkapi dengan pesawat udara mempunyai program duplikat. Ia perlu untuk gagal, kerana sistem dua kali masuk ke dalam operasi (terdapat sekurang-kurangnya 4 dari mereka dalam pesawat penumpang);
  • Anda tidak boleh bimbang tentang risiko terjadinya kemalangan pesawat kerana kesihatan miskin juruterbang - ada sistem percubaan yang boleh dipercayai dalam kapal terbang yang membolehkan anda berhati-hati mendarat kereta mengikut programnya;
  • Penerbangan setiap kapal dikawal dari Bumi dengan menghantar perkhidmatan yang mana juruterbang berada dalam komunikasi yang berterusan. Semua keadaan tidak standard, perubahan dalam keadaan cuaca, juruterbang akan diberitahu segera;
  • Tidak perlu menakutkan zon pergolakan, yang tidak jatuh setiap pesawat. Parameter aerodinamik reka bentuk dikira dengan mengambil kira fenomena semulajadi ini, supaya pesawat mempunyai margin keselamatan yang mencukupi untuk menahan gempa tersebut;
  • Pada profesional lembaga kerja yang tidak menganggap diri mereka sebagai kamikaze. Mereka diam-diam melaksanakan tugas mereka, kerana mereka yakin dengan kebolehpercayaan "burung keluli".

Pemeriksaan teknikal pesawat sebelum penerbangan

Maklumat tambahan! Agar situasi yang luar biasa berlaku, nasib perlu dicuba, kerana setiap satah telah diperiksa dengan teliti oleh perkhidmatan teknikal sebelum berlepas. Mereka menggunakan peranti diagnostik khas, supaya peralatan yang rosak tidak akan dibenarkan walaupun di landasan. Terminal menguatkan pelepasan kastam, yang menghapuskan kemasukan bagasi berbahaya.

Petua "berpengalaman"

Jangan ragu untuk mengakui orang lain - "Saya takut terbang di atas kapal terbang." Antara rakan anda sudah berulang kali terbang. Mereka tahu apa yang perlu dilakukan untuk mengatasi ketakutan mereka. Perhatikan nasihat mereka.

Anda akan kagum dengan maklum balas daripada orang luar yang telah belajar untuk menundukkan ketakutan mereka:

  • Dmitry: "Saya pernah takut terbang di kapal terbang, walaupun saya tidak dapat memahami sebab-sebab ini. Dalam salah satu perjalanan jatuh cinta dengan seorang gadis cantik. Sekarang setiap hari Jumaat saya terbang kepadanya untuk tarikh. Semasa penerbangan, saya hanya memikirkan mesyuarat akan datang, membuat rancangan, bagaimana kita akan menghabiskan masa. Sekarang, semasa di atas kapal, saya tidak pernah berasa kecemasan atau panik ";
  • Olga: "Saya sentiasa diatasi dengan beberapa kebimbangan. Saya tidak selesa di ruang terkurung, saya terkejut apabila mengalami kecederaan pesawat. Oleh kerana itu, saya kehilangan pekerjaan yang sangat menguntungkan - walaupun beberapa minit penting dalam perniagaan kami. Pesawat terbang membenarkan penyelesaian dengan cepat - pilihan mobiliti yang terbaik. Saya hanya menggunakan kereta, kehilangan masa dan pelanggan. Akibatnya, saya terpaksa beralih kepada psikoterapi dan menjalani latihan khas. Malah sekarang, emosi tidak sedar membimbing saya, walaupun sekarang, tetapi saya cuba mengawalnya. Menyedari bahawa fobia adalah permainan bawah sadar saya, saya mengambil risiko menggunakan perkhidmatan syarikat penerbangan itu dan sudah berjaya membuat 2 penerbangan. "

Sekiranya anda tidak merawat fobia

Apabila tidak mungkin untuk mengelakkan penerbangan, dan anda takut terhadap masalah ini, permulaan masalah bukan sahaja dari tahap psikologi. Sekiranya anda tidak belajar mengatasi ketakutan, fobia menyerapnya sepenuhnya, menjadikannya saraf neurasthenik.

  • Sebelum penerbangan yang akan datang, pemikiran panik mula berkuat kuasa, akibatnya, mimpi buruknya menyiksa dia, atau dia tidak dapat tidur sama sekali;
  • Menjadi marah, mengantuk, aerophobe pecah pada orang yang rapat dengannya, menyebabkan hubungan keluarga semakin merosot;
  • Mereka yang menyembunyikan ketakutan mereka, lebih sukar untuk menahan penerbangan. Fobia, didorong jauh ke dalam dirinya sendiri, membawa kepada perkembangan penyakit jantung, tekanan darah tinggi, serangan jantung;
  • Jika keperluan untuk penerbangan berkaitan dengan aktiviti profesional, setiap cubaan untuk melambatkan penerbangan atau menggantinya dengan jenis pergerakan lain mempengaruhi pertumbuhan kerjaya. Psikologi menggoncang tentang ini membuat aerophobe pesakit jabatan neurologi;
  • Ketakutan menggunakan perkhidmatan syarikat penerbangan memusnahkan selebihnya - tidak semua resort boleh dicapai dengan cepat dan mudah dengan kereta api (dan bahkan kurang dengan kereta).

Ia penting! Mana-mana jenis fobia akan berkembang pesat jika anda menundukkan jiwa anda kepadanya dan menolak bantuan profesional.

Berharap bahawa dia akan mengatasi, orang yang menggunakan resort ubat psikotropik atau alkohol yang kuat. Semakin sering terdapat keperluan untuk penerbangan, semakin cepat kebiasaan buruk berkembang. Doping sebegini tidak memudahkan keadaan, tetapi menjadikannya lebih terabaikan.

Alkohol dalam keadaan tekanan rendah dan udara kering di dalam kabin pesawat boleh menyebabkan kesedaran ringan (kadang-kadang dengan muntah). Tubuh berada di limbo, dan bahkan sebahagian kecil alkohol pada ketinggian beberapa ribu meter dari Bumi dapat menyebabkan mabuk yang parah, akibat dari kerusakan yang terjadi. Dari ini, seseorang yang mabuk dengan serta-merta merosot moodnya, dan panik terasa dengan kekuatan yang lebih besar.

Video

Jika anda menyedari bahawa anda adalah tertakluk kepada fobia, jangan teragak-agak untuk menyembunyikannya. Setiap orang mempunyai kompleks dan ketakutan mereka sendiri, dari mana lebih baik untuk menyingkirkan, dan tidak memaksa mereka ke dalam. Aerophobia boleh diatasi jika anda meneliti ketakutan anda dengan teliti, menyelidiki ciri reka bentuk pesawat dan memahami prinsip-prinsip aerodinamik.

Beribu-ribu orang setiap hari menggunakan perkhidmatan syarikat penerbangan, membuat pelbagai penerbangan sepanjang tahun, dan terus hidup dalam damai, cinta, bekerja. Mereka tahu dari pengalaman mereka sendiri bahawa risiko menjadi mangsa nahas kapal terbang adalah mikroskopik kecil. Ini harus menjadi hujah yang berkesan untuk anda. Jadi patutkah takut pesawat?

Aerophobia: bagaimana untuk menghilangkan rasa takut terbang di atas kapal terbang?

Ketakutan untuk seseorang adalah tindak balas psikologi standard yang direka untuk menggerakkan sumber sepenuhnya semasa keadaan berbahaya. Norma adalah emosi yang muncul ketika seseorang mengalami tekanan atau bahaya tertentu.

Phobias menyatakan apabila ketakutan muncul dalam mod siap sedia.

Gangguan fizik yang biasa dipanggil aerophobia. Bagaimana untuk menghilangkan rasa takut terbang di atas kapal terbang dan dengan mudah membawa perjalanan udara? Untuk memahami soalan ini, adalah perlu untuk memahami bahawa ketakutan penerbangan dinyatakan dalam dua bentuk:

  1. keadaan semula jadi apabila seseorang mempunyai naluri pemuliharaan yang sihat;
  2. kebimbangan yang menyakitkan, apabila ketakutan melintasi sempadan reaksi psikologi biasa dan tidak dikawal oleh seseorang.

Dengan aerophobia, individu itu tidak dapat memberi respons yang secukupnya terhadap keadaan dan kawalan. Ada yang enggan terbang di atas kapal terbang. Yang kedua mengalami sensasi yang mengerikan semasa penerbangan, yang hanya berlaku selepas pendaratan.

Bagaimana menakutkan terbang di atas kapal terbang?

Ketakutan terhadap penerbangan atau aerophobia adalah masalah biasa. Hanya di Rusia, menurut maklumat Pusat Penyelidikan Pendapat Umum All-Russian, 80% orang menganggap pengangkutan udara berbahaya. Pendapat yang sama disuarakan oleh penduduk dari bekas negara-negara CIS.

Sekiranya kita menganggap masalah dalam batasan dunia, maka 35% ke atas populasi dalam satu darjah atau yang lain mempunyai ketakutan untuk terbang dengan pesawat.

Dalam setiap kes ini, rasa bahaya sudah kelihatan seperti fobia atau mengancam untuk mengatasi masalah itu. Menurut statistik, untuk mendapatkan kemalangan maut, kemungkinan penumpang adalah 1:45 000 000. Jika kita bercakap tentang nombor tertentu, terbang setiap hari, seseorang akan masuk ke dalam kemalangan penerbangan tidak lebih awal daripada 120,000 tahun kemudian.

Reka bentuk pesawat itu boleh dipercayai, ia menyediakan sistem berlebihan yang mula beroperasi apabila tren utama gagal. Bagi kes kerosakan, kaedah untuk membaiki kerosakan semasa penerbangan disediakan.

Bagaimanakah ketakutan penerbangan udara?

Manifestasi Aviophobia tidak bergantung kepada jantina dan umur. Dalam setiap kes (dengan pengecualian yang jarang berlaku), ketakutan berlaku mengikut satu senario: 2-4 hari sebelum penerbangan seseorang, gejala yang membimbangkan. Mereka dinyatakan dalam kesakitan di perut sehingga rupa muntah atau gangguan abdomen.

Secara langsung di lapangan terbang, tangan dan kakinya mula menjadi sejuk, berpeluh meningkat, kaki "melemahkan dan melemahkan". Semasa penerbangan, jantung mula berdebar, terdapat kekosongan di kepala. Serangan tercekik mungkin bermula.

Inilah tanda-tanda yang sering terjadi:

  1. takikardia atau palpitasi jantung;
  2. sakit di dada;
  3. peluh kuat;
  4. penampilan muntah, pening, dan loya;
  5. kerap membuang air kecil dan gangguan usus;
  6. kemerahan atau pucat dan sakit kepala disebabkan oleh overstrain yang berlebihan;
  7. gegaran tangan atau kaki.

Daripada semua gejala, aerophobia lebih kerap disertai dengan:

Oleh kerana pengalih saraf yang kuat kerana takut terbang dalam kapal terbang, seseorang merasakan "kekosongan" dalam fikiran.

Jika masa tidak sembuh dari ketakutan terbang di atas pesawat, gejala kemajuan. Setelah mencapai puncak, mereka mengakibatkan gangguan panik.

Setiap kali gejala semakin kuat. Jika tiada apa yang dilakukan, ketakutan muncul hanya dalam satu perbualan mengenai penerbangan yang akan datang. Akibatnya, seseorang kehilangan atau mengubah pekerjaan, hanya untuk mengelakkan penerbangan yang tidak dapat dielakkan oleh kapal terbang.

Aerophobia - ketakutan, bertentangan dengan logik!

Psikiatri merujuk aerophobia kepada perasaan yang bukan sebahagian daripada naluri pemeliharaan diri. Mereka tidak berkaitan dengan masa kini, tetapi bertujuan untuk tindakan yang akan datang. Kebimbangan bertentangan dengan logik dan tidak masuk akal.

Aerophobia berlaku pada individu yang tidak pernah membuat penerbangan di kapal terbang atau tidak menyaksikan atau mengambil bahagian dalam kemalangan udara.

Phobia menetap dengan tegas dalam minda, menyebabkan kemudaratan kepada pemiliknya sendiri. Dalam pengesahan penemuan mereka, ahli psikologi menjalankan tinjauan di kalangan lelaki dan wanita. Mereka mendapati bahawa wanita lebih takut terbang kerana kebarangkalian masuk ke nahas kapal terbang. Lelaki mempunyai ketakutan yang kuat kerana ketinggian dan ketidakupayaan untuk mempengaruhi bencana masa depan. Latar belakang emosi ketakutan pada lelaki dan wanita juga berbeza.

  • Wanita menyatakan diri mereka secara emosi - menangis, gementar, histeria.
  • Lelaki memegang kebimbangan di dalam, menyebabkan sakit kepala dan sakit dada.

Adalah diperhatikan bahawa aerophobia adalah lebih biasa di kalangan orang tua. Ini menunjukkan bahawa ketakutan dikurangkan oleh ketakutan kematian.

Kenapa takut pesawat terbang terbang muncul?

Setelah menjalankan penyelidikan, ahli psikologi telah mendapati bahawa aerophobia sering menampakkan diri dalam gangguan psikologi yang lain. Takut perjalanan udara semakin tinggi jika seseorang baru-baru ini mengalami tekanan atau kemurungan yang teruk, gangguan obsesi atau asthenik. Ia sangat mungkin bahawa fobia ini mengejar orang-orang dengan keperibadian.

Dia tertakluk kepada sifat emosional, mudah dipengaruhi, yang ditekankan pada situasi dengan hasil negatif.

Manifestasi aerophobia dipengaruhi oleh faktor lain.

  • Kecenderungan genetik. Phobia sering muncul pada individu yang mempunyai ciri keturunan sistem saraf. Berbanding dengan jumlah keseluruhan, ketakutan penerbangan udara, seperti fobia, adalah lima kali lebih biasa di kalangan saudara-mara dengan gangguan kecemasan.
  • Pengaruh aspek sosial. Kenyataan negatif dalam media menguatkan ketakutan, di mana mereka suka menumpukan perhatian kepada situasi buruk - kes-kes kemalangan pesawat dan jumlah mangsa.
  • Persekitarannya. Pendidikan, keadaan pertumbuhan, pembentukan keperibadian dan watak pada peringkat awal menjadi asas bagi kemunculan ketakutan.

Bagaimana untuk terbang tanpa rasa takut?

Phobias lulus sendiri selepas penerbangan berjaya. Jika ketakutan berterusan selama 6 bulan dan gangguan kecemasan bertambah, walaupun memerangi, anda perlu mencari bantuan pakar. Pastikan untuk berunding jika anda tidak tahu bagaimana untuk menghilangkan ketakutan untuk terbang di atas pesawat dan dalam kes berikut:

  • Fobia menyebabkan ketakutan berterusan, rasa bahaya dan peningkatan dengan pendekatan penerbangan;
  • Seseorang mula secara sedar mengelakkan penerbangan menggunakan pengangkutan alternatif. Sesetengah bersara dari kerja yang disertai dengan perjalanan udara;
  • Anda faham bahawa ketakutan dan kebimbangan tidak berasas, tetapi anda tidak boleh mengubah apa-apa.

Untuk memerangi aerophobia mengarahkan teknik berkesan yang telah berjaya dilaksanakan. Ini adalah kaedah pengaturcaraan neuro-bahasa, rangsangan hipnosis, terapi kognitif-tingkah laku, rawatan ubat.

Kebanyakan terapi berlaku dalam bentuk percakapan penjelasan. Doktor menerangkan sifat ketakutan dan membentuk satu program individu untuk mengatasinya. Adalah penting:

Tindakan doktor itu bertujuan penjelasan logik mengenai gejala-gejala manifestasi yang menemani fobia.

Pesakit harus memahami bahawa tachycardia atau sakit kepala yang tajam bukan gejala penyakit kardiovaskular, tetapi manifestasi tindak balas terhadap stres. Doktor mendefinisikan proses yang berlaku dengan seseorang dan membantu membuat rencana untuk mengurangkan dan mengatasi gejala yang membimbangkan.

Rawatan dengan pil

Ubat-ubatan preskripsi untuk aerophobia berlaku secara individu. Dadah dipilih untuk mengawal gejala atau manifestasi hanya jika mereka tidak boleh dipengaruhi oleh kaedah lain.

Rawatan dadah ditetapkan jika kaedah lain tidak berfungsi. Anxiolytics, benzodiazepines dan anti-depressants ditetapkan sebagai sedatif untuk aerophobia. Permohonan itu dibenarkan dalam kes di mana ia amat sukar untuk meramalkan hasil fobia sebelum penerbangan. Jika gejala seperti manifestasi histeria, pengsan, pemikiran membunuh diri muncul, antidepresan dan penenang ditetapkan.

Nasihat sebenar

Penyelesaian yang sangat baik ditawarkan oleh John Malkovich. Dia sudah lama berhenti bimbang tentang perkara-perkara yang mustahil untuk dikawal. Biarkan setiap orang melakukan tugas mereka, termasuk juruterbang. Membuat situasi, keputusan yang tidak bergantung kepada orang tertentu, mengurangkan ketakutan. Pakar psikologi memberikan nasihat khusus tentang bagaimana untuk menghilangkan ketakutan untuk terbang pesawat atau mengurangkan darjahnya.

  • Dihindari dari penerbangan yang akan datang. Lakukan apa yang anda nikmati sebelum anda pergi: pergi membeli-belah, pergi memancing, menembak sengkang untuk membuang adrenalin.
  • Ia adalah perlu untuk mengurangkan kesan emosi semasa penerbangan. Elakkan melihat berita negatif sebelum penerbangan. Jangan menonton program ini, di mana mereka memberitahu secara terperinci mengenai malapetaka yang telah berlaku.
  • Cuba bincangkan rasa takut dengan orang yang tersayang. Pakar psikologi telah mendapati bahawa perbincangan mengenai situasi yang mengganggu mengurangkan tahap keseronokan dan melegakan tekanan emosi.

Pilihan lokasi mempengaruhi manifestasi ketakutan. Jika anda takut ketinggian, pilih tempat di tengah-tengah kabin dari tingkap. Sekiranya anda sesak, berikan keutamaan di tempat berhampiran pintu kecemasan. Selalunya terdapat banyak ruang dan anda boleh duduk dengan kaki yang diregangkan. Takut akan pergolakan memberi amaran, memilih tempat yang terletak di hadapan kabin.

Lakukan beberapa latihan yang akan disesuaikan dengan emosi positif.

  • Sebelum terbang, mental menarik rasa takut dalam bentuk objek cahaya (dandelion, belon). Bayangkan bagaimana ia diperlukan, cuba alihkannya dari jauh sejauh mungkin.
  • Ingat, di mana kawasan ketakutan badan dilokalisasi. Ia boleh menjadi tangan, kepala, kaki, sternum. Bayangkan udara melalui bahagian badan ini. Latihan bertujuan untuk bersantai dan menghilangkan rasa ketakutan.

Ada yang mengambil alkohol, tetapi tidak terbawa-bawa. 100 gram cukup. Lebih baik diambil sebelum penerbangan, untuk menghapuskan gejala aerophobia.

Sebaik sahaja rasa ketakutan mula mengatasi kesedaran, ingatlah bahawa pesawat itu disokong di ruang udara dengan prinsip yang sama dengan kapal di dalam air. Reka bentuk ini direka untuk mengatasi beban yang jauh lebih tinggi daripada yang disediakan untuk pengangkutan.

Peraturan lain berfungsi: bagaimana kita melihat, jadi kita rasa. Duduk dengan lurus, angkat dagu anda, buat wajah yang yakin.

Ingat pergerakan udara yang berjaya semasa penerbangan dan tidak lama lagi anda akan bertindak balas dengan tenang. Ingatlah bahawa beribu-ribu penumpang tersebut terbang di pesawat sebelum anda dan menyelesaikan penerbangan dengan selamat.

Setiap penerbangan yang berlaku di kapal terbang akan memberi keyakinan bahawa pergerakan masa depan akan berakhir dengan selamat. Tip lain: beli tiket syarikat penerbangan, yang menyebabkan kepercayaan anda. Jangan berfikir tentang kos, tetapi menumpukan pada ketenangan pikiran anda.

Bagaimana untuk berhenti menjadi takut terbang di kapal terbang

Selepas kemalangan pesawat yang mengerikan yang berlaku di atas Mesir dan Rostov-on-Don, majoriti orang Rusia menghadapi fenomena yang tidak menyenangkan seperti takut terbang di atas kapal terbang. Penduduk Moscow dan bandar-bandar besar lain semakin mencari bantuan psikologi.

Maklumat am

Tiada apa-apa yang luar biasa dalam perasaan takut. Adalah perkara biasa, ketakutan yang sihat yang sering menjadi "garis hidup" dalam keadaan yang sukar. Tetapi apabila ketakutan menjadi fobia yang mengganggu kehidupan, perlu menghapuskannya. Malangnya, adalah mustahil untuk mengatasi obsesi kompleks seperti aerophobia. Pakar-pakar di ladang boleh membantu seseorang mengatasi ketakutan yang mendalam tentang terbang:

Adalah dipercayai bahawa gejala aerophobia muncul di antara 25 dan 30 tahun. Sering kali, seseorang yang tidak bersedia untuk memulakan gejala yang tidak disengajakan tidak tahu apa yang harus dilakukan.

Apa yang Rusia takut?

Kebimbangan terbesar di kalangan pelancong Rusia disebabkan oleh kemalangan pesawat yang kerap. Takut kemalangan pesawat itu adalah kira-kira 40 peratus dari Rusia. Ramai orang (kira-kira 25 peratus) cemas dengan ketiadaan payung terjun dan peralatan menyelamat peribadi yang lain. Kira-kira 11 peratus orang Rusia takut pesawat itu hanya kerana mereka tidak memahami bagaimana objek besar itu disimpan di udara dan pada masa yang sama juga lalat. 10 peratus pelancong tidak mempunyai keyakinan terhadap kru.

Rusia, yang aktivitinya berkaitan dengan penerbangan kerap, memahami bahawa perlu untuk melawan fobia. Kira-kira 50 peratus pelancong cuba untuk memperhatikan muzik, video atau permainan. 28 peratus penumpang menenggelamkan kengerian penerbangan minuman beralkohol. 2 peratus daripada Russia mengambil sedatif dan pil tidur.

Penyebab utama aerophobia

Statistik mendakwa bahawa 55 peratus orang Rusia panik ketika terbang dengan pesawat. Rusia takut untuk terbang dan menolak bukan sahaja untuk berehat di luar negara, tetapi juga dari pekerjaan bergaji tinggi.

Bagi orang yang tidak pernah terbang dan tidak akan melakukan ini, ketakutan ini tidak masuk akal. Ia timbul kerana hakikat bahawa selepas setiap kemalangan pesawat, wartawan sering menikmati tragedi itu, menerbitkan gambar-gambar yang dahsyat dan wawancara dengan mangsa-mangsa yang berlepas dengan kesedihan. Tetapi ada orang yang bernasib baik untuk bertahan selepas kemalangan itu. Jika aktiviti mereka berkaitan dengan penerbangan kerap, aerophobia boleh membawa mereka banyak masalah.

Kajian terbaru menunjukkan bahawa hanya 20 peratus orang Rusia tidak pernah mengalami ketakutan untuk terbang. Kira-kira 30 peratus pelancong mula sangat gugup dan panik apabila mereka mendapati diri mereka di dalam kabin. Seks yang saksama takut panik, yang mungkin meliputi penumpang dan diri mereka, dan orang-orang takut bahawa keadaan akan keluar dari kawalan mereka. Sesetengah seks yang lebih kuat diiktiraf dalam acrophobia - takut ketinggian.

Di samping itu, orang-orang sesak mempunyai ketakutan serius terhadap pengangkutan udara. Dalam kes ini, terdapat "superimpos" satu fobia yang lain.

Tanda pertama fobia

Bagi kebanyakan orang, gejala utama tidak muncul di dalam kabin pengangkutan udara, tetapi jauh sebelum penerbangan. Seseorang mula dengan teliti mengumpul maklumat mengenai syarikat penerbangan itu, dengan teliti mengkaji "urusan" pekerja dan cuba mengira kebarangkalian bencana. Seseorang yang bersedia untuk bergerak melalui udara menjadi gugup, tegang. Selalunya terhadap latar belakang ini, dia mengembangkan insomnia. Impian menjadi fragmen dan hampir selalu mengganggu. Hampir semua "hadiah Morpheus", satu cara atau yang lain, dikaitkan dengan perjalanan masa depan. Kadang-kadang orang yang mengakui kepada dirinya sendiri: "Saya takut untuk terbang," mempunyai gejala sakit dystonia yang menyakitkan.

Dalam masyarakat yang kurang cemas, kegelisahan hanya dapat dilihat di lapangan terbang. Seseorang menjadi mudah marah, ditarik balik dan tidak berminat.

Mekanisme aerophobia

Orang yang mengalami aerophobia mengalami ketakutan yang paling kuat semasa berlepas, serta ketika mendarat. Pada ketika itu pengangkutan udara dan pelancong di kabinnya berada dalam tekanan yang teruk. Kita hanya perlu memaratkan pesawat itu, goncangkan atau kecondongan sedikit, kerana orang itu mengalami gejala yang menyakitkan.

Semuanya bermula dengan kebimbangan. Kemudian seseorang yang mengakui dirinya sendiri: "Saya takut terbang!", Dia cuba menenangkan dirinya dan membuang pemikiran yang menakutkan dari kepalanya. Tetapi, seperti semua obsesi, pemikiran "bagaimana jika?" Hanya menjadi akar dan menjadi lebih cerah. Imajinasi segera mencari gambar yang jelas. Saya masih ingat filem sebelum ini, rakaman berita, membaca buku. Selepas itu, seperti keadaan neurotik yang lain, gejala seperti peningkatan kadar jantung, sesak nafas, gegaran anggota badan, dan kegelapan mata muncul. Kadang-kadang keadaan ini disertai dengan mual. Sesetengah orang lemah atau lemah. Gejala tidak hilang walaupun selepas kapal terbang mencapai ketinggian. Seseorang yang mengalami aerophobia, akan sentiasa mencari sesuatu untuk menjadi takut di udara. Sesetengah penumpang berfikir bahawa kapal terbang akan jatuh dari sayapnya, ramai yang nampaknya mencium bau api.

Sedatif biasanya tidak membantu, dan minuman beralkohol hanya menyumbang kepada kemerosotan keadaan.

Bagaimana untuk mengatasi rasa takut terbang

"Saya takut terbang!" - kata seseorang yang berhadapan dengan keperluan untuk melakukan perjalanan dengan kapal terbang. Untuk menentukan strategi rawatan, adalah perlu untuk memerhatikan diri sendiri dan menentukan sifat ketakutan yang ada. Jika apa yang diambil seseorang sebagai fobia adalah kebimbangan yang biasa, maka rasa takut dapat diatasi dengan sendirinya.

Apakah fakta yang dibicarakan?

Seseorang yang ingin mengatasi, mengganggu hidupnya, aerophobia, mesti faham bahawa pengangkutan paling selamat adalah betul-betul pesawat. Inilah aksiom. Jumlah paling banyak kemalangan dan kematian yang dahsyat berlaku di dalam kenderaan bermotor. Statistik menegaskan bahawa untuk 16 juta km laluan dilindungi, bahagian kematian adalah:

  • 1.5 pemandu penumpang dan pengangkutan fret;
  • 42 penunggang motosikal;
  • 150 penumpang.

Hanya di kemalangan Moscow kira-kira 30 ribu orang mati setiap tahun. Bahagian kematian di keretapi ialah 0.9 penumpang setiap 16 juta km.

Sebelum mengambil akar dalam idea "takut untuk terbang," anda perlu mengenali beberapa fakta.

Jadi, selama 12 bulan, kira-kira 5 bilion penumpang berjaya menggunakan perkhidmatan pengangkut udara. Statistik menegaskan bahawa hanya 1 dari 10,000,000 orang yang boleh mati. Hanya mereka yang mengambil penerbangan rawak setiap hari boleh menjadi peserta dalam nahas udara.

Mungkin fakta-fakta berikut akan membantu mengatasi aerophobia untuk orang yang mengalami ketakutan terbang:

  1. Setiap sistem dilengkapi dengan 2-4 pendua.
  2. Pesawat ini mempunyai banyak sistem moden.
  3. Pesawat ini mempunyai 2 enjin (kegagalan serentak hampir mustahil).
  4. Sekiranya salah satu mesin gagal, pesawat moden boleh terbang selama 120 minit dan tanah dengan perlahan.
  5. Sebelum melambung ke langit, setiap kereta menjalani pemeriksaan menyeluruh oleh pasukan pakar yang berkelayakan.

Sesetengah orang mengatasi aerophobia membantu merealisasikan bahawa kemalangan di udara setiap tahun dikurangkan sebanyak 15 peratus, dan lalu lintas penumpang meningkat sebanyak 10 peratus.

Video yang menarik. Nasihat pakar psikologi tentang cara berhenti menjadi takut untuk terbang.

Kemalangan kapal terbang biasanya tidak membawa satu, tetapi keseluruhan "sekumpulan" alasan. Setiap sebab dianalisis dengan berhati-hati untuk mengelakkan pengulangan tragedi.

Bagaimana untuk membantu diri anda sendiri

Seseorang yang menyedari bahawa "fobia" beliau menjadi kebimbangan biasa, sentiasa tertanya-tanya bagaimana untuk berhenti takut terbang tanpa pergi ke psikoterapi dan mengambil sedatif yang kuat. Adalah disyorkan untuk melakukan perkara-perkara berikut:

  • tepat pada masanya untuk tiba di pendaftaran dan pendaratan;
  • minta tempat di mana pergolakan paling kurang dirasakan;
  • minum tomato atau jus labu semasa penerbangan;
  • terbawa-bawa dengan buku yang menarik atau menyelesaikan kata laluan.

Ia membantu sesetengah orang untuk bertenang di kawasan steril. Di tingkap besar lapangan terbang, anda sentiasa dapat melihat bagaimana "burung besi" melambung dan tanah yang selamat. Seseorang yang tidak tahu apa yang perlu dilakukan dengan ketakutannya harus memikirkan pengangkutan udara sebagai rutin. Selepas ini, aerophobia biasanya memberikan kedudukannya.

Jangan takut pada diri sendiri. Sesetengah orang dibantu oleh perbualan dengan jiran. Jika anda mengadu kepada pengembara sesama tentang gejala yang menyakitkan, dia pasti akan mencari kata-kata keselesaan atau menarik orang yang mengalami aerophobia dengan perbualan yang menarik. Selepas ini, gejala juga boleh berkurang.

Sekiranya tidak berada di zon steril, atau komunikasi dengan jiran membantu memperbaiki keadaan, maka anda harus memulakan latihan pernafasan ringan. Pernafasan harus perlahan dan mendalam. Sebelum melakukan senaman, disyorkan untuk membebaskan tekak daripada mengganggu aksesori atau kolar. Ia juga disyorkan untuk menghantar penghawa dingin ke sebelah anda. Biasanya, terdapat peningkatan selepas itu.

Apa yang tidak boleh dilakukan

Seseorang yang berminat dalam persoalan bagaimana untuk berhenti menjadi takut terbang harus mengetahui apa yang perlu dilakukan semasa penerbangan.

Ia tidak disyorkan untuk "menenggelamkan" ketakutan untuk minum alkohol. Alkohol menyumbang kepada ketakutan perasaan dan keadaan seseorang yang menderita takut pengangkutan udara, hanya boleh diperburuk. Sesetengah doktor percaya bahawa penurunan alkohol tidak membahayakan. Tetapi dalam praktiknya, kejatuhan, malangnya, tidak mencukupi.

Juga, tidak digalakkan mengambil pil sedatif dan pil tidur tanpa kawalan. Jika ubat tidak ditetapkan oleh doktor yang hadir, mereka mungkin menyumbang kepada keterlaluan sistem saraf.

Bantuan pakar

Dalam sesetengah orang, aerophobia berakar umbi begitu mendalam sehingga kelegaan hanya datang selepas sesi psikoterapi. Dalam kes yang paling teruk, rawatan untuk fobia ini adalah 3 hingga 10 sesi.

Rejimen rawatan phobia

Pakar psikoterapi moden mendakwa bahawa rawatan aerophobia akan berjaya hanya jika ia dianjurkan mengikut skim yang jelas. Takut ketinggian biasanya terdiri daripada gangguan berikut:

  1. Acrophobia
  2. Claustrophobia
  3. Keperluan untuk memantau keadaan.
  4. Serangan panik.
  5. Gangguan Obsessive Compulsive (OCD).

Rawatan aerophobia, apabila penyakit berada di peringkat awal, melibatkan penghapusan komorbiditi yang tepat pada masanya. Malangnya, beberapa gangguan mental, seperti OCD, hanya boleh dibungkam sementara.

Peringkat kedua rawatan fobia ini adalah "program pendidikan". Orang yang aerophobik mempelajari maklumat menarik mengenai penerbangan, sistem keselamatan dan aerodinamik. Tugas utama seorang pakar adalah untuk mengajar pesakit untuk mengawal emosi - fisiologi ketakutan, dan bukan apa yang dia tidak dapat mengawal priori.

Pada peringkat ketiga rawatan, seseorang yang mengalami aerophobia dijemput untuk melakukan penerbangan maya di bilik khas.

Ubat dalam rawatan fobia ini digunakan, tetapi tidak memainkan peranan utama. Jika keadaan memerlukannya, seorang pakar boleh menetapkan beta-blocker dan antidepresan kepada pesakit.

Jika rawatan tepat pada masanya dan betul, maka pemulihan berlaku dalam 85 - 90 peratus daripada kes. Sesetengah doktor percaya bahawa jika aerophobia tidak mengiringi keabnormalan mental yang teruk, maka mengatasi ketakutan berlaku dalam 100 peratus kes.

Kaedah rawatan baru

Bagi sesetengah orang yang tertanya-tanya bagaimana untuk menghilangkan aerophobia, hanya rawatan perkakasan yang boleh membantu. Proses rawatan dijalankan dalam format kursus sepenuh masa. Kelas boleh menjadi individu dan kumpulan. Pelbagai langkah terapeutik, membolehkan anda mengucapkan selamat tinggal kepada aerophobia selama-lamanya, cukup luas. Orang yang mengalami aerophobia ditawarkan:

  • kajian teori;
  • latihan praktikal;
  • latihan pada simulator khas;
  • pelaksanaan penerbangan maya.

Sebagai tambahan kepada kursus umum, orang yang mengalami aerophobia disediakan dengan peluang yang berasingan untuk "terbang" pada dua simulator penerbangan. Simulator penerbangan pertama dibentangkan dalam bentuk stimulator 3D moden. Dengan menggunakan simulator ini, orang yang aerophobik akan dapat memahami prinsip-prinsip tingkah laku pengangkutan udara semasa penerbangan. Malah, seseorang belajar untuk menguruskan pengangkutan udara sendiri dan mengawal penerbangan. Selepas itu, gejala fobia biasanya pergi ke "tidak."

Salah satu premis untuk bekerja pada simulator realiti maya

Simulator penerbangan kedua adalah kompleks khas. Kompleks ini menggunakan teknologi moden realiti maya. Sekali di pejabat simulator unik, seseorang akan dapat mencuba tanggungjawab juruterbang. Dalam kes ini, pengendali mewujudkan pelbagai keadaan. Selepas aktiviti sedemikian, seseorang biasanya boleh menilai keadaan lebih baik. Rawatan perkakasan mempunyai kelemahan yang ketara - kos yang tinggi. Ia juga dianggap bahawa latihan sedemikian lebih sesuai bukan untuk "manusia semata-mata", tetapi untuk juruterbang sivil dan tentera yang mengalami aerophobia.

Mereka yang tidak dapat mengikuti kelas sepenuh masa, menyediakan alternatif dalam bentuk kursus video interaktif. Dengan kursus video ini, seseorang akan mempelajari segala-galanya mengenai kerja juruterbang dan fungsi pengangkutan udara.

Rawatan aerophobia melibatkan pendekatan individu. Kejayaan rawatan aerophobia bergantung kepada bagaimana punca punca ketakutan pengangkutan udara ditubuhkan.

Kesimpulannya

Sesetengah orang mengalami ketakutan yang tidak rasional untuk terbang, berhadapan dengan keperluan untuk perjalanan yang panjang, lebih memilih mod pengangkutan darat. Ini tidak berbaloi, kerana, dengan cara ini, aerophobia, didorong jauh ke dalam kesedaran, hanya akan menjadi akar. Malah orang purba berkata bahawa cara terbaik untuk menghilangkan ketakutan ialah melihat matanya.

Satu lagi kesilapan yang dibuat oleh orang yang menderita aerophobia adalah kajian teliti mengenai punca kemalangan pesawat baru-baru ini. Anda tidak boleh melakukan ini, kerana, dengan demikian, aerophobia, seperti mana-mana fobia yang lain, hanya memicu, dan gejala menjadi lebih jelas dan menyakitkan.